Sensori tradizionali ad ultrasuoni.
Il sensore di parcheggio GT ALLARM comprende:
- centralina e 4 sensori posteriori a filo paraurti + cicalino dal suono regolabile
Kit parking system "Posteriore" con sensori
a filo paraurti da 18,1 mm con segnalazione
acustica.
All’inserimento della retromarcia, il sistema si attiva automaticamente e monitorizza passo-passo le vostre manovre. L’avvicinamento all’ostacolo è indicato tramite una segnalazione sonora (BIP) che aumenta al diminuire della distanza dall’oggetto fino a diventare continua in prossimità dello stesso.
Fasce di distanza e segnalazioni:
| fascia | distanza | segnalazione |
|---|
| 1 |
1.8 – 1.5 m |
Bip --------Bip |
| 2 |
1.5 – 1.0 m |
Bip ---Bip --- Bip |
| 3 |
1.0 – 0.5 m |
Bip-Bip-Bip-Bip |
| 4 |
0.5 – 0.3 m |
BipBipBipBip |
| 5 |
0.3 – 0.0 m |
Biiiiiip |
La possibilità di verniciare i sensori, senza alterare le capacità di funzionamento, permette un montaggio discreto ed elegante su ogni veicolo. I sensori installati sul paraurti possono essere posizionati utilizzando la piccola fresa in dotazione.
Applicazioni:
Il sensore di parcheggio può essere installato per aumentare e completare il comfort della vettura. Si può utilizzare su tutti i veicoli a 12 Volt.
I sensori di parcheggio DRIVETECH PARK SONIC si possono applicare anche sui veicoli industriali o tipo camper. Visto l’ingombro considerevole di questi veicoli e la scarsa, se non totale mancanza di visibilità, sono l’aiuto ideale durante la retromarcia e le manovre di parcheggio.
REGOLAZIONE SPECIALE PER SUV E JEEP.
In caso di installazione sui veicoli dotati di ruota di scorta a sbalzo o gancio traino, è possibile estendere l’ultima zona di rilevazione:
